淬火机床 车钩淬火 热处理 火焰淬火机床 感应加热 专用机床
- 适用于16、17号车钩的局部淬火,尾销孔的孔内表面淬火和钩尾球面淬火。
- 尾销孔采用火焰加热的淬火方法,使工作面形成硬斑点,可彻底消除淬火应力,即保证了工作面的硬度,又不破坏母材强度。
- 火焰局部淬火技术适用于:局部容易淬裂的位置,感应线圈不易到达的位置。
- 本产品属铁道交通配件制造的专用设备。
1, 输入参数:
1) 用电:三相380v,1.5kva(中频部分120kw)。单相220v小于1.5kw。
2) 氧气:压力0.4~0.8mpa,流量最大200升/分(标态)。
3) 燃气(天然气、丙烷、或液化气):压力0.15~0.25mpa,流量最大100升/分(标态)
4) 全部参数有触摸屏输入
2, 控制参数:
1) 氧气流量控制:30~200l/min连续可调(内部/外部两极调压)。
2) 丙烷(或液化气)流量控制:10~100l/min连续可调(外部调压)。
3) 加热时间:最大600秒。
4) 喷淋时间:最大120秒。
5) 加热/喷淋切换时间:1.5秒。
6) 工件切换时间:小于2分钟。
- 铁路配件的局部热处理设备:
16、17#车钩、牵引杆的尾销孔淬火。列车制动梁焊口局部正火 - 焊接前、后热处理